と言うことで、今年を振り返ってみることにしました。
５月 納車
６月 デント・サービスで凹み直し。
ステレオ＆ＣＤチェンジャー取り付け。
７月 サイドモールから上を塗装。
タイヤ交換。（ＤＮＡ ｄｂ ＥＵＲＯ ２２５−６０−１５ ）
８月 出雲大社へ。
城崎へ。
サス交換。（ＥＩＢＡＣＨ）
ヘッドライト洗浄。
ブリス塗布。
９月 城崎〜天橋立へ。
１０月 那智の滝へ。
１１月 ガングリップ・シフトノブ取り付け。
オルタネーター側テンションプーリー交換。
１２月 ショック交換。（Ｂｉｌｓｔｅｉｎ）
振り返ってみると、５月に車を手に入れた時に、７つほど不満を書いている。（５月２４日）
１）サスが軟らかい
２）ドアの凹み
３）ステレオの音が出ない
４）ライトが暗い
５）タイヤの溝がない
６）マフラーの音がうるさい
７）塗装がキズだらけ
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サスは思ったよりも車高が下がった。。。が、ショックは乗り心地が思ったよりも硬く、
タイトコーナーでは思ったよりも軟らかかった。。。(^_^;)
ドアの凹み修理のデント・サービスはよかった。。。塗装する事を考えれば、時間もお金も
比べ物にならないほど。。。。
ライトの暗さは、ライトを洗浄することで期待以上に効果があった。
ライトを取り外すのには苦労したが。。。(^_^;)
タイヤは”ｄｂ ＥＵＲＯ”で、今のところ正解だったと思っている。
ピレリＰ６０００に比べたら、乗り心地は硬くなったが、グリップ面での不満はない。
塗装は、なんだかんだ言っても塗ってよかった。。。
クリア層にできたクラックのようなキズは、板金屋さんによると磨いても取れないそうだ。
ステレオは、デッキを交換してＣＤチェンジャーをつないだが、マフラーの音が大きいので
音量を少し大きめにしなければならない。ひとりで乗っている時はいいのだが、他に人を乗せた時に
ＢＧＭに音楽をかけようとすると、中途半端な音量では聞こえにくくて使い物にならない。
かと言って音量を上げると、会話ができない。。。(^_^;)
みんなどうしているんだろう？？(^_^;)
マフラーの音は、アクセルを踏んだ時は気持ちいいのだが、燃費運転をしている時は
もう少し控えめだったらいいのに。。。
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で、なんだかんだで６番のマフラーの音以外は、改善する事ができた。
しかし、新たな不満が。。。。(#^.^#)
１）サス・ショックが硬くなってから、左のドア辺りから”キシキシ”音がするのが気になる。
２）ステレオの音が気に入らない。現在、デッキを交換しただけで、ノーマルのスピーカー＆アンプ
を通しているが、できればスピーカーもアンプも交換したいもの。。。
３）シフトノブを交換したら、シフトゲートも変えたくなった。
４）ほんとは１７インチホイールが欲しい。。。
５）ほんとはＨＩＤがほしい。。。
６）ほんとはイカリングを付けたい。。。。
７）できれば、サイドモールから下側も塗装したい。。。
。。。とまぁ、人間の欲は限りないもので。。。(^_^;)
１）〜３）は、時間があればそのうち何とかするでしょう。。。
５）〜７）はお金がかかるので、直ぐには無理でしょう。。。。
問題は４）の１７インチホイール。。。
これもお金がかかるけど、それ以上にアライメントが変る事によって、ハンドルのブレが
出やすくならないか。。。が心配。。
また、見た目はかっこいい代わりに、燃費と馬力が食われる代償を考えると、どうもねぇ。。
それに、ＡＴミッションにかかる負荷も気になるところ。。。
最近冷えている時のＡＴの変速時のショックは、ＡＴが壊れるんじゃないかと思うぐらい大きい。。。
ＪＡＴＣＯの５速ミッションは、もともと温まるまでは変速ショックが大きいと聞いていたが、
２速へのショックは”ドッカン”って感じ。。。(^_^;) 確かに温もると変速のショックは感じられなくなるが、
温もるまで走らない訳にも行かず、仕方なしにゆっくりと走るんだけど。。。それでもショックは大きい。。
かと言って、１５インチもどうかと。。。（じゃぁ、どうすれば。。(^_^;) ）
いやいや、この辺はしばらく悩みますわ。。。(^^ゞ
話し変って、ブリス。
昨日、洗車してブリスを塗布して思ったのだが、１０月１９日のところで触れた”擦れたようなキズ”について、
もしかしたらブリスの塗りムラかも知れない（と言うか、ふき取りムラ）。
どうも、擦れたようなキズは、ブリスをふき取る方向と同じ向きに付いている。。。これは怪しい。。(；一_一)
とすれば、単にふき取りが不十分だったのかも知れない。。。。
じっさい、ブリスをふき取った直後はものすごく艶が出ていて、細かなふき残しは分かりにくい。
細かな水滴の筋が残っていたとしても、気にしていなかったかも知れない。
これは、今後も注意して観察しよう。。。。(^^ゞ
では、来年も良い年でありますように。。。(^^ゞ
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