給油は、ほとんどセルフのスタンドで行っているが、自分で壊した記憶がない。。。(；一_一)
おっかしいなぁ。。。いつの間に。。。
最後に、セルフ以外のスタンドで給油してもらったのは、去年の１０月２５日に那智の滝に行った帰りに給油した時で、
それ以後は自分で給油しているのに。。。。おかしいなぁ。。(；一_一)
ヒンジにひびが入っていると言っても、直ぐにフラップが外れる程ではないので修理は急がないが、
部品だけでも取っておこうと近くのディーラーへ。。。
どうせ在庫はないだろうから、注文して後日取りに来るつもりが。。。。。在庫があった。。。(O.O;)
在庫があると思っていなかったので、少々慌てた。。。と言うのも、財布には３０００円ぐらいしか。。。(^_^;)
ＢＭＷの事だから、ヒンジと言っても５０００円ぐらいしたらどうしよう。。。と思っていたのだが、１４００円で、ホッ。。。(^_^;)
部品が手に入ってしまったのだから、交換しようかとも思ったが。。。あまりに寒いのでやめた。。(^^ゞ
いやいや、ずぼらなのではなく、こう言う寒い日にプラスティック系やゴム系の部品を触るのはよくない。。。（いや、ほんと！）
割れたり、裂けたりしやすいからね。。。
なので、今日のところは現状確認だけ。。(^^)v
左の黄色丸印の部分が縦に割れて来ている。
おかげで、フラップが縦にぐらぐら。。。
ヒンジの上半分だけにひびが入っている。
こちらは拡大した写真。
２箇所の←部分が割れているところ。
ヒンジやフラップの周りの白っぽい粉は
去年塗装に出した時に、板金屋さんが
使ったコンパウンドのカスみたいなもの。。。
これが、濡れたウエスで拭いてもなかなか取れない。。。
しかも、この給油口の部分は入り組んでいて掃除がしにくい。。
まぁ、今回ヒンジを交換する時に掃除することに。。(^_^;)
写真では分かりにくいので、一応図解を。。。
左図で、「４」の部品が今回のヒンジ。
図では３点にバラしてあるが、部品としては下の写真のように一体型。
「９」のフラップはスライドしてヒンジから取り外す感じ。。
ヒンジ自体は、ツメでボディに止まっているみたい。
「５」の板バネは、いま付いているのを外して使う。。
この続きは、暖かくなってから。。。(^^)v
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