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2003.10 Cardiff
Central駅３・４号線ホーム
４号線（黒と黄色の158系）はManchester発Maesteg行、３号線（奥のMk3）はLondon発Swansea行である。この写真を撮影
した数秒後に６号線（手前）にCardiff Railwayのレールバスが進入してきた。 |
| 場所：Newport〜Cardiff 列車：早朝深夜以外の全列車 遅れ：５〜２０分 原因：上記Manchester , Birmingham , Readingの遅れと、Newport駅とCardiff駅のホーム不足。Newport駅東方の平面交差。 |
| NewportはEnglandからWalesへの玄関口、
CardiffはWalesの首都です。両都市はWales南部で近接しており、この区間の鉄道は日本に例えると鹿児島本線の小倉と博多のような関係で
す。 Wales南部からはBirminghamやManchester方面への列車がそれぞれ１時間にほぼ１本ずつ出ています。これらの列車、Cardiff 発は定時運転されていますが、逆コースのManchesterやBirmingham発は途中でVirgin Cross Countryに進路妨害され、Newportに遅れて到着します。NewportにはこのほかにLondonやBristol方面からの列車も到着しま す。ところがNewport駅はホームが３線しかなく、しかもその東方には各方面からの線路が平 面交差で束ねられています。LondonからのFirst Great Westernはここでの平面交差とホームのやりくりで７分前後待たされます。 NewportからCardiffまでは、時刻表では１２〜１３分で着きますが、Cardiff手前でやはり５〜７分待たされます。 Cardiff駅も忙しく、ホームに余裕はありません。３線は超過密ダイヤのCardiff Railwayをさばくのに精一杯、１線はCentral TrainsのBirmingham方面列車の折り返しで占領されており、もう１線はManchester方面列車の折 り返しで占領されています。混み合う長距離列車をさばくホームは上下１線ずつしかありません。 こうしてFirst Great Westernは定時にLondonを発車しても終点のSwanseaには２０〜３０分遅れて到着するのです。 |
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2003.10 Cardiff
Central駅３・４号線ホーム
４号線（黒と黄色の158系）はManchester発Maesteg行、３号線（奥のMk3）はLondon発Swansea行である。この写真を撮影
した数秒後に６号線（手前）にCardiff Railwayのレールバスが進入してきた。 |