トライアル向きにセッティングします。
レバー | ▲ |
力が入りやすいように、コントロールしやすいようにセッティングします。 間違ったセッティングにより手首を痛めてしまうことも多いので、注意が必要です。
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| １．通常は指二本かそれ以上でブレーキを握るセッティングになっていますが・・・。 | ２．指一本でブレーキングできるように、ブレーキレバーを内側にセッティングします。 | ３．力の入りやすい位置でブレーキが効くように調整した後、遊びを調整します。 購入時は完全にブレーキレバーが開いた状態になっている事が多いので、チェックが必要です。 |
ブレーキを下に向けるか、前に向けるかは人によってさまざまです。 最初の内は、スタンディングしたときの腕の延長線上か、それより下向きにセッティングします。
ブレーキを掛けたときに、中指にレバーがぶつかり痛い場合は、レバーを好みの形に削ってしまうのも手です。 握ったときに何処に力がかかるのか、何処に指がぶつかっているのか、強度的に問題が無いか等を考えて削ると良いと思います。 写真はレバーを削ってみた例で、左側のレバーが削ってあります。
シュー | ▲ △ ▽ |
トライアル用のセッティングにします。 タイトなタッチを得るために、リムと完全に平行になるようセッティングします。
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| １．準備として、シューのネジにグリスを塗っておきます。 これでセッティングしやすくなります。 | ２．ゆるめにネジを締め、リムと平行になるように調整します。 ２ｍｍ程度残して、ハブ側にセッティングします。 | ３．ブレーキを握って、本締めします。（写真を撮る時にブレーキを握るの忘れましたが） |
取り付けが完了したら最終チェックを行います。 シューがリムに触れるぐらいまでブレーキレバーを引き、そこからさらにゆっくりとレバーを引きます。 シューがリムに対して垂直に押されているか（シューがリムの上でスライドしてないか）。 Ｖアーチの動きに、左右のばらつきが無いかチェックします。
ブレーキ本体 | ▲ △ ▽ |
片効きなどを調整します。
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| １．ブレーキがスムーズに動くように注油します。 注油したら必ず余分なオイルを布でふき取ってください。 | ２．何度かゆっくりブレーキレバーを引き、動作を確認。 片効きしてる場合は、調整ネジで調整します。 |
片効き調整用のネジを両方締める事で、引きを軽くすることが出来ます。 ただし、Ａトラン等を使っている場合は、シューがリムに張り付いて剥がれなくなるので、多少重めにする必要があります。
ケーブル | ▲ △ ▽ |
摩擦が出来るだけ少なくなるよう調整します。
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| １．ワイヤーの取り回しに無駄がある場合は・・・。 | ２．スムーズになるようにカットします。 | ３．アウターの中にオイルを吹く事をお忘れなく。 |
アウターの中に吹くオイルは何でも良く、グリスでも良い。 ただし、アウターの内側にあるナイロンのライナーが溶けるようなものはダメ。
アウターをニッパー等で切ると、中の金属部分が潰れてインナーが通らなくなる。 千枚通し等で広げたり、ヤスリで削れば問題なく使えるが、ワイヤーカッターがあるとそんな手間も省けてとても便利。
ＦＡＱ | ▲ △ |