富良野スキー場

2001年1月12日（金）〜14日（日）　天気：12日　吹雪、13日　晴、14日　晴時々雪

リフト
□Aダウンヒル第3
富良野エリア最上部へのリフト。上部がグサグサになったあとは使わない
□Bダウンヒル第２ロマンス
上部パーク用リフト
□C富良野ゴンドラ
4人乗りなので混んでたらクワッドへ回る方が無難
□D富良野ダウンヒル第1高速
ザイラーコースからは連絡が悪い
□Eプリンスロマンス
とどまつパーク用リフト
□F第8
連絡用リフト
□G北の峰ゴンドラ
北の峰最上部への唯一のルート
□H第5A・B線
ゴンドラが動くまでは重宝する
□I第7A・B線
連絡コースへのリフト
□J北の峰第1高速(4人乗り高速リフト)
終点でも緩斜面なので、ゴンドラが動くまでの命 　

1日目　2001年1月12日（金）

　今シーズンの北海道は、昨シーズンニセコへ2回行ったこともあり、ルスツ/トマムの高値リゾートを避けた結果、富良野になりました。2泊4食リフト3日券込みで50,000円ほどのツアーを近畿日本ツーリストで手配して行ってきました。
　全週後半からの大雪で福島に1日足止めを食らった結果、荷物が送付できず2人分のウェア、ブーツ、板を収めた特大のスーツケース1個を持って車で羽田へ。5時に出発し、6時には空港へ着き、駐車場サービスの人に車を預け、7:30のJAL便で新千歳へ向かいます。
　9:00に新千歳へ着き、手荷物を受け取ったあと、10:30にバスで千歳を出て、道東自動車道で夕張、国道274号で日高、国道237号で占冠を経由して14時近くに2時間以上掛けて富良野市北の峰のホテル・ナトゥールバルトへ到着しました。

　現地は着いたとたんに猛吹雪です。とりあえず荷物を預け、大浴場でウェアに着替えたあと、ロッカールームからゲレンデへ向かいます。クーポンをリフト券（顔写真付きです）に交換して、北の峰ゴンドラに乗り北の峰エリア頂上へ向かいます。一度頂上へ上がって、レディースダウンヒルの下の白樺ヒュッテで昼食を取ろうというつもりです。
　頂上はまさに猛吹雪。フェイスマスクを付けていると、吐息がゴーグルの中に入ってきて、視界が曇ります。オークりーのゴーグルは曇り止めにとても定評がありますが、その吐息の中の水蒸気がゴーグルの中で凍ってしまいます。えらい寒さです。
　吹雪で霞む視界でよろよろしながら、なんとか白樺ヒュッテへたどり着くと、今日は平日のためか、閉まっています。 しかたなくジャイアントコースへ下り、ゴンドラベースのカレーハウスへ向かいますが、北の峰第1高速リフト沿いのコースは全てだらだら緩斜面で死ぬほど疲れました。15:30ころにやっとカレーに昼食にありつくと、なんと北の峰ゴンドラはもう営業終了とのこと。仕方なく下の緩斜面を納得いくまで滑ることにしました。

朝7時。朝日を浴びる羽田空港	北の峰町上部の猛吹雪。鼻毛が凍りそうです。	雪面の状況が把握できず、苦労しています。

　16:00を過ぎると北の峰エリアで動いているリフトは高速第1だけになります。なんとか楽しめる斜面を探しますが、未圧雪のアゼリアコース以外には見あたりません。
　明日晴れることを期待して、17時にはとっとと上がってしましました。ほとんど滑ってない割にはやたらと歩いて疲れた日でした。
　その後、21時を回った頃には雪も小降りになりホテルの5階の部屋から富良野の夜景も楽しめました。明日に期待です。

吹雪のナイター。必死こいて滑ります	ノーズマニュアル。悪天候と緩斜面に苦戦。	富良野の夜景。明日は晴れてくれ!

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