|
ニセコ三山(ひらふ/東山/アンヌプリ) 2002年3月1日(金)〜4日(月) 天気 1:快晴 2:吹雪 3:雪時々曇 4:雪時々曇 今シーズンは、1月の18日〜20日でひらふをベースにニセコへ行きましたが、その最終日、空が晴れて望むことが出来た羊蹄山の姿に感動した妻が、是非もう一度北海道に行きたいと言ってくれたことから、今年も北海道2回遠征計画が持ち上がりました。 同じ所に行っても、ということもありルスツ、トマム、サホロ、富良野と言ったゲレンデも候補に挙がったのですが、ルスツは利便性の良い部屋は高いという経済的な理由から、トマムは、平坦なところが多いというスキーボードには不向きなゲレンデレイアウトのため、富良野は昨年も行ったこともあり、結局エリアの広さ、斜面の適当さ、何よりも雪質と眺望から2度目のニセコ行きが決定したのでした。 ただし、前回ひらふのニセコスコットに宿泊したときエレベータもない別館に部屋割りされ、4階までブーツを抱えて戻る、という苦行を強いられたこともあり、今回は日数を延ばして、ホテルも良いところをということで、ニセコアルペンとプリンスを候補に上げ、またもやANAのマイレージ会員限定ツアーのニセコ東山プリンス新館泊のツアーを予約したのでした。
注)図中のエリア近辺をクリックするとそれぞれのスキー場のHPに飛びます。 また、こちらにある、ニセコ全山マップ(pdf)を用意して読まれるとさらに効果的です。 2002年3月1日(金) 天気:晴れ 今回は自家用車は使わず、吉祥寺からは昨年開通した羽田までのリムジンバスを使います。7:55の飛行機に間に合うように5:40発のリムジンバスに乗り、飛行機も定刻通り新千歳に到着。北海道の空はすっきりと晴れ渡り、苫小牧の街並みの遙か向こうに羊蹄山が飛行機からも望めました。 新千歳空港では待ち時間の間にまずは北海道の牛乳を2人で一気呑み、10:30の新千歳発のバスで今度はニセコへ2時間強の旅路です。今回はANAスペシャルのスヌーピーバス。外は見づらいのですが、日差しが柔らかくなって快適です。 スキーバスは支笏湖畔を通り、大滝の道の駅でトイレ休憩です。大滝名物、1億円トイレ(多分ふるさと創生の1億円で建てたんだろうな)で用を足した後は、いつもの通り札幌「蟹工船」のブランチで「イクラが余る」イクラ丼をいただきました。
1時前にはプリンスホテルの新館に到着し、宅配しておいたスキーボード入りのスーツケースを受け取りチェックイン。11階の部屋はエキストラベッドも入るほどの広さで、そのベッドがソファになっており、快適です。窓からは羊蹄山がその偉容を誇っています。 しばらく休んだ後、ウェアに着替え板を持って出陣です。 今回は、先月買ったSwallowのS-BladeといつものGroove AirForceOneを持ってきましたが、まずはニセコの雪に慣らすため、S-Bladeをもって行きます。ホテルのフロントでニセコフリーパスポートの4日券を買い、スコットと違いきちんと完備されたスキーロッカーに荷物を置き、あらかじめ塗り込んで置いた滑走ワックスをスクレーパーでがりがり削り、15時頃ゲレンデに出ました。今回はきちんと100円プラスしてスキー保険に入りました。
プリンスゴンドラに乗り込みまずは足慣らしにゴンドラ終点から東山をダウンヒルコース〜トレーニングバーン〜スラロームバーン〜ファミリーコース〜新館連絡コースと一気に滑り降ります。
トラバースする東山のアンヌプリコースとひらふのラージコースはさすがに寒さでしまってはいますが、いつものパウパウ感は皆無です。かなり雪が降っていないようで、木も所々顔を覗かせています。
その後、フリココース〜アルペンコースを何本か滑り、寒くなって雪がしまるのを待って、センの木コースのパークにも顔を出しました。1ヶ月ぶりに訪れるパークは少しグレードアップしていました。
ひらふの湿雪に苦心しているうちに、上部連絡コースのリフトはストップし、ひらふにも灯りが入り始めました。 そのまま、何本かゴンドラとセンターフォーを使いながら18時まで滑り、ゴンドラ駅舎から出ているフリーパスポート用シャトルバスで東山へ戻りました。
夜は、最初の日だし、と贅沢して、4,000円のバイキングを腹一杯詰め込み、予報では雪となっているのに期待して、下の売店で赤ワインとおつまみを買い込み、レンタルした映画「ショコラ」を見ながら寝入ってしまいました。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||