「街のにぎわい�T」 旧市街の中心部に位置し、LRTの5路線すべてが交差する 重要な交差点である。（LRTを運営するVAGのセンターがある） トランジットモールで車が進入してこないため、大規模な交差点でも人々でごった返している。 交差点でありながら目立つのは「人」である。LRTが交差する割には架線もそれほど目立たず、照明や信号などの柱、看板や標識も少ない。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「街のにぎわい�U」 車が入ってこない空間というのは、これほどまで安心してゆっくり楽しく買い物ができるところであるということを学んだ気がする。また日本の商店街のように自転車で滑走する非常識人もおらず、ルールを守る大人の社会である。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「街のにぎわい�V」 大聖堂の周りの広場に火曜日と日曜日を除いて、朝10時から市が立つ。 近郊の農家の人が自分のところで収穫した野菜を売りに来る。屋台には必ず、出店者の名前、 住所、連絡先を記した看板がぶら下がっている。 大聖堂に向かって左側の広場に野菜、パン、乳製品など、市民の食生活に密着した屋台が連なっている。 ここでは、ごみを出さない売り方、買い方というものがあることを実感できる。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「街のにぎわい�W」 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「活気ある街中の工夫�T」 この街には郊外型店舗は必要ないようである。高齢者や主婦はLRTに乗って旧市街で新鮮な野菜や果物などを買うことができる。また家具や時計の修理専門店など物を大事に使うために必要なこだわり専門店も旧市街にある。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「活気ある街中の工夫�U」 駐車場を環状道路側から見たところ。この駐車場より旧市街中心にも駐車場があ るが割高となっており、心理 的に旧市街への車での乗入れを抑制している。 一見駐車場と分からない 概観はやはり歴史的景観を配慮してのことだと思われる。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街を囲む環状道路） 撮影日：2007年11月20日
	「活気ある街中の工夫�V」 LRTは旧市街では時速 20km/hで走行する。 その前を歩行者や自転 車が行き来する。 （話によると事故は無いらしい） LRTの架線は両側の建物 を利用して張っている。 （柱が無くてスッキリ） 自転車に乗ることができない高齢者や買い物をする 主婦など、約500m毎に電停があり7,8分間隔で 運行される「市民の足」が確保されているため、 旧市街は車乗り入れを制限でき、若者やサラリーマン などは自転車で快適に通勤、通学できるのだろう。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「街の自転車�T」〜学生街の自転車〜 街並みに自転車が良く似合う。 古い建物、緑、石畳と自転車というヒューマンスケール的な もので構成されるためであろうか。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「街の自転車�U」〜ライン川の自転車〜 ライン川沿いに設けられた自転車道・歩行車道は、 朝のジョギングやポタリングを楽しむ人が往来していた。 さすが健康意識が高いドイツである。 撮影場所：ドイツ　デュッセルドルフ 撮影日：2007年11月24日
	「街の自転車�V」〜サラリーマンの通勤風景〜 大聖堂近く、Prinzipalmarktは道幅が広く（細長い広場みたい）、人や自転車で賑わっている。 小雨であってもあまり歩行者は傘を差さず、差していたのは我々だけだった。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「街の自転車�W」〜シスターの通勤風景〜 聖ランベルトゥス教会のシスターであろう。旅行中一番の寒さであったが、さすがドイツである。 移動は自転車やLRT、地下鉄、バスが中心である。 撮影場所：ドイツ　デュッセルドルフ 撮影日：2007年11月24日
	「おもしろい自転車�T」〜牽引する自転車〜 ヴォーバン団地ではリヤカー付の自転車が主力交通機関である。子供から荷物まで雨に濡らすことなく安全に輸送する。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（ヴォーバン団地） 撮影日：2007年11月21日
	「おもしろい自転車�U」〜牽引する自転車〜 フライブルク市には車用に整備された道路が延べ延長500km存在するが、それに対して自転車用道路（およびj自転車専用車線）が延べ420km整備されている。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「おもしろい自転車�V」〜タンデム（二人乗り自転車）〜 日本では、サイクルランドなどで変り種自転車としてよく見かける。後部にもペダルが付いており二人漕ぎ自転車である。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「環境都市の工夫�T」〜フライブルク中央駅〜 ﾌﾗｲﾌﾞﾙｸ中央駅（ﾎﾃﾙの窓より） 1階がDB（ドイツ鉄道）のﾎｰﾑと バス停、タクシー乗り場。 2階がLRT（路面電車）のﾎｰﾑ。 地下には駐車場。2階ﾎｰﾑに接続 して駐輪場が整備されている。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�U」〜フライブルク中央駅〜 地下駐車場への入口。自転車専用 道と歩道が分離されている。 日本のように「横断防止柵」や 「車止め」が無くて移動がスムーズ である。 事故は自己責任、過保護でないところがドイツらしい。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�V」〜フライブルク中央駅〜 DB（ドイツ鉄道）のﾎｰﾑ。 改札が無いためそのまま エスカレータや階段を昇りLRT（路面電車）のﾎｰﾑへ。 黄色い枠は喫煙ゾーン 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�W」〜フライブルク中央駅〜 エスカレーターの下は日本でも お馴染みの違法駐輪らしい。 自転車のｽﾎﾟｰｸ（車輪）にｵﾚﾝｼﾞ 色の紙が見える。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�X」〜駐輪場〜 自転車駐輪場 約1000台を収容する。 料金は1ユーロ（約160円）/日 10ユーロ（1600円）/月と日本の半額程度。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�Y」〜駐輪場〜 日本の駐輪場に是非欲しいコインロッカー。 ヒアリングで確認することは出来なかったが、ある本には駐輪場にシャワーや雨具を入れるコインロッカーが整備されている所があると記憶している。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�Z」〜駐輪場〜 2階にはカフェ、自転車店、交通相談所（ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞ）等 自転車や移動（交通）に関する ショップが入っている。 総合的に自転車を交通手段としてバックアップする仕組みが用意されている。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�[」〜フライブルク中央駅〜 ICE（InterCityExpress）は日本の 新幹線。ﾎｰﾑには乗車位置を示す「○」印や番号を示す表示板が無い。 このため乗車する人は列を作って 並ぶことはしない。到着したら 乗車口に向かい移動する。 なお、停車時間は比較的長い。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「環境都市の工夫�\」〜LRT電停〜 LRT（路面電車）のﾎｰﾑ。日本の電停と同じように改札は無い。乗車券は車内の券売機で購入する。 駅の間隔は300m〜500mと歩ける距離に設けられている。遮断機は無く電車の前を普通に横断している。これも自己責任（大人）の社会。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「自転車に配慮した街�T」〜最短ルート〜 交差点内の自転車通行帯（自転車専用車線）は赤く着色され目立っている。そして自転車のマークが3箇所。交差点の前後も自転車専用車線があり途切れることなくネットワークとして機能しているところがすばらしい。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�U」〜横断歩道部では迂回してます〜 横断歩道部では歩行者が溜まる部分をよけるように自転車専用車線が迂回している。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�V」〜自転車用信号〜 車用の信号機目立たないが、歩行者や自転車用の 信号機が目立つ。（単独の支柱） LRTの架線は多少目立つが、照明や標識は少なく、電線も地中化されており、交差点がすっきりしている。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（郊外） 撮影日：2007年11月20日
	「自転車に配慮した街�W」〜最短ルート〜 日本での交差点で自転車は、一度横断歩道側に回り込み横断するため最短で交差点を渡ることが出来ない。ドイツの自転車専用車線が整備されているところでは、車と同じように最短距離で交差点を通過することが出来る。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「自転車に配慮した街�X」〜停止は車の前です〜 日本の交差点でも時々見かける二段停止線であるが、日本の場合は二輪車（原付き含む）を優先している。ドイツでは自転車が車の前列で待つことが出来る。信号が青になると同時に自転車の後ろを車がついて行くのだろうか？それとも自転車専用の青信号が先に点くのだろうか？ 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�Y」〜停止は車の前です〜 一斉に停止線に自転車が並ぶと壮観である。旧市街ではLRTや自転車、歩行者が主役で、車は遠慮している（おおらかな気持ちで自転車やLRTに譲っている）のがよく分かる。そういえば、旧市街で車のクラクションを聞いていない気がする。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�Z」〜停止は車の前です〜 自転車歩行者道（もちろん舗装色等で歩行者と自転車の通行帯は分離されている）を走っていた自転車が交差点に差し掛かると、直進する自転車は車の前列の停止線に停まるように（路面標示で）誘導される。つまり歩道や自転車道の整備状況に応じて、臨機応変に自転車の通行ルートを的確に分かりやすく誘導してくれる。またそれをキチッと守るところがドイツ的だと思う。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「自転車に配慮した街�[」〜自転車は車と同じ一方通行〜 旧市街に近い住宅地では、ほとんどの道路が一方通行であった。両側に歩道と駐車帯そして1車線というパターンが多かった（日本だと両側歩道に2車線が一般的）。また6m程度で日本だと歩道無しの2車線道路のイメージでは、両側歩道の1車線で駐停車は歩道に乗り上げるというパターンだったと思う。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「自転車に配慮した街�\」〜自転車は車と同じ一方通行〜 一方通行がほとんどの街中であるが、自転車も一方通行である。この場合、自転車が進めない側の歩道に自転車通行帯があり（黄緑矢印）、自転車が進める側の歩道には自転車通行帯がないため車道を走ることになる。（ドイツでは自転車は車と同じ方向を原則として通行する） 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「自転車に配慮した街�]」〜自転車専用道路〜 道路真ん中の芝生部分はLRTの軌道である。その両側に車道と自転車道があり、縁石により分離して歩道がある。自転車は車の進行方向と同じ方向に走行しなければいけないので、日本の感覚だと1台分の幅（約75cm）があれば十分だと思ってしまうが、2.5m程あるだろうか。多分日本だとこのように整備しても双方向に自転車は走ってしまうだろうと思う。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（ヴォーバン団地） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�]�T」〜自転車専用道は車道に〜 2車線の一方通行車線と駐車帯の間に自転車通行帯（車線）がある。これは明らかに自転車は車の仲間で「車両」だと言っている。日本では「自転車は軽車両」と言いながら「危険な場合あるいは指定された場合は歩道を走ることができる」と曖昧である。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�]�U」〜駐輪は決められた場所に〜 Herren通り魅力的なお店が建ち並ぶ。自転車は決められた場所に駐輪されている。照明や電柱などの柱が無く大きな看板や標識も無いためすっきりしている。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「自転車に配慮した街�]�V」〜自転車のマナー〜 視察団が歩道の幅一杯に歩くも後ろの自転車はベルなど鳴らさず じっと歩行者の邪魔をせずゆっくりと。 自転車を運転する人は歩道において自分が強い立場を認識し、歩行者に対するやさしさが自然に出ているところがすごい。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「自転車に配慮した街�]�W」〜駐輪方法〜 木を取り囲む柵は自転車をつなげる「輪」がついています。 至るところに駐輪させるための工夫が見られます。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月20日
	「自転車に配慮した街�]�X」〜駐輪方法〜 ドイツでは柵等があると、二輪車（重そうなヤツ）に使えそうなカギで自転車をロックする。そのため街中には至る所に駐輪ラック（写真のように簡易なもの）が設置してある。 撮影場所：ドイツ　フライブルク（旧市街） 撮影日：2007年11月21日
	「自転車に配慮した街�]�Y」〜駐輪方法〜 ガードレールのような防護柵から伸びている駐輪ラックは、まるで植物の蔓のように自転車のタイヤにまとわりついている。自転車が止めてあるから分かったけど、無かったらガードレールとそのオブジェと言われて納得しそうである。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日
	「自転車に配慮した街�]�Z」〜駐輪方法〜 駐輪している自転車は無かったが丸い大きな「輪っか」置いてあった。多分、まとまった台数を駐輪させるための敷地だと思うが、果たしてどうだろうか。 撮影場所：ドイツ　ミュンスター 撮影日：2007年11月23日